嗨! 大家好，我叫 i C5. 是江淮新能源车大家族的一名新成员。初次见面，请多多关照。
　　
嗯，要说跟诸位都素昧平生，好像有点见外，估计不少朋友瞅着我挺眼熟——没错，如果您参加过 2019 年 11 月的广州车展，就有机会与我 “相逢在羊城”。
　　
作为承载江淮 iEV 平台第 9 代 “硬核” 技术、第 4 代产品的首款高端电动车，我的 “业界首秀” 正是在群英荟萃的广州车展 T 型台上。当然啦，那时的我 “小荷才露尖尖角”，还没正式取名呢!

　　
后来，江淮大家族内部经过一番热烈讨论，最终于 2020 年 2 月 21 日，正式给我定名为 iC5. 这里解释一下：“iC” 就是英文 “I see” 的谐音，即 “我懂” 的意思。
　　
人如其字，车如其名。我很喜欢自己的新名字，因为设计和研发团队所寄望并赋予我的使命和责任，就是发挥智能、安全、可靠的优长，争做消费者工作生活中知冷暖、善沟通的伙伴与家人，为时尚领航，为幸福续航，为健康护航。
　　
真不是自吹自擂，论起颜值，在跨入 “新 20 年代” 的新能源车 “朋友圈” 里，我堪称 “那个最靓的仔”。本车身材健美，“三围” 出众，长/宽/高分别为 4770/1820/1514mm，定位于紧凑型运动轿跑。再加上 2760mm 轴距，即使置身 “帅车如云” 的同行中也照样优势明显。

　
私下透露个小秘密：我的 “御用造型师” 就是大名鼎鼎的业界巨擘、意大利设计明星丹尼尔 (Daniele)，其代表作阿尔法·罗密欧 8C Competizione 超级跑车号称 “赛道王者”，问世至今誉满全球，好评如潮。
　　
大师操刀，定然不凡。有专业人士曾评价我——身披双色战衣，封闭前格栅搭配呼吸式 LED 大灯，前脸线条犀利，运动感爆棚。车身侧面设计应用空气动力学，流线型水滴轮廓实现极低风阻。熏黑悬浮式车顶潮派十足，搭配凌厉双腰线和穿透式鲨鱼鳍窗线，自由野性之美扑面而来。尾部一体化贯穿式 LED 尾灯，配合下方大尺寸梯形牌照区域造型以及两旁三角形雾灯，层次感丰富多元。
　　
哎呀，刚出道就得到大家如此厚爱，夸得我都不好意思了。不过，我的确延续了江淮 “乘用车 3.0 时代” 的高贵家族血统和全新设计语言，在掀背造型、动感车身、简洁内饰、智能系统 (配备 10.4 英寸纵向中控大屏及 10.25 英寸全液晶仪表盘) 等方面一脉相承。

既然敢称轿跑，我这 “运动健将” 的名号也真有底气哦——搭载 64.5kWh 高性能电池包，实现领先同级的 530km 综合工况续驶里程，一次充满电能一口气从合肥跑到武汉。请相信，有我陪您纵横驰骋，什么 “电量焦虑”“里程担忧”，那都不是事儿!
　　
而说到武汉，想必大伙心情都比较沉重。是呀，这次突如其来的疫情不仅改变了包括武汉市民在内亿万国人的生活、工作方式，也让 “绿色健康出行” 的理念深入人心，成为大众共识。
　　
幸好，江淮研发团队早就未雨绸缪、棋先一招，为我配备了最新研制的 “独门利器”——固体碱防疫系统。该系统具有强效过滤、高级氧化、清新空气等多项功效，不仅能 360°无死角主动杀菌消毒，且无二次污染产生，用户还可通过手机 app 远程控制一键开启新风装置，智能切换内循环，及时阻隔有害病菌侵害，提前净化整车环境。

　　
说了这么多，请允许我最后用一段肉麻的 “情话” 来作为结束语吧——正如我的名字 iC5. 我懂你，我爱你，我挺你。我愿用最酷炫的外形荣耀你，最舒适的驾乘愉悦你，最尖端的科技守护你。带我走吧，今天就出发，越千山过万水，直到海角天涯!（推广）

（来源：新华网）