精彩继续！一汽丰田亚洲龙再登《星期二汽车之夜》

继在 6 月 30 日《星期二汽车之夜》走红之后，一汽丰田亚洲龙于 7 月 7 日再度携手这一大型网络直播节目，继续满足广大观众的关注和期待。在节目中，不但一如既往拥有优美的舞蹈，动听的音乐，更有高层现身，揭秘一汽丰田上半年逆势飞扬的成功之道。对于亚洲龙车迷来说，机会难得，一汽丰田金牌销售亲临现场，生动讲述车型更多的隐形卖点，收获满满。

复工、纾困、突围，在逆境中 “抢” 回市场

当日，一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理田青久做客《星期二汽车之夜》直播间，向观众分享了一汽丰田克服疫情影响，奋力突围，为抢回市场作出的种种努力和探索，同时透露对未来发展的进一步规划。

上半年，受疫情影响，包括汽车企业在内的多数行业承受着巨大压力。田青久说：“为了帮助经销商脱离困难，一汽丰田通过关键防疫物资支持、四项资金扶持、营销全力支持、五项考核松绑四个层面 15 项政策支持，保证了渠道稳定，坚定经销商信心。”

随着国内疫情减缓，一汽丰田在保障人员健康安全的前提下，逐步复工复产。通过对供需节奏、主力车型、线上关注、区域增量、政策机会、保有客户这六 “抢”，抢赢了二季度，抢赢了关注，抢赢了增量；抢回 4.3 万台的增量，抢回了市场占有率 0.6 个百分点的提升。其中，亚洲龙在 6 月刷新了单月最高销量纪录，售出 13245 辆，上半年累计销量达到 46518 辆。1-6 月，一汽丰田累计销量超过 35.1 万辆，市场份额同比提升 0.7 个百分点，达到 4.6%。

进入 ‘营销 3.0 时代’，田青久称一汽丰田正在由传统生产型企业向用户型企业转变，以市场为指挥棒，以客户为中心，而这也正带来营销模式的创新。“以往营销的定义是 ‘货、场、人’，以产品为中心，未来进入到以客户为中心的时代，顺序变化了，变成了 ‘人、货、场’。人，圈层化发展；货，物赋予情感；场，升级为域。”

在田青久看来，疫情可能影响中国汽车产业的节奏，但左右不了趋势，很长一段时间内，中国仍是世界汽车产业的增长中心和引领者。

“到 2022 年，一汽丰田客户保有量将达到千万量级，届时年产销要更上一个新台阶，达到 100 万台规模。”

就是要与众不同，亚洲龙双擎版全新而来

“现在流行侧颜杀”“车一低遮所有”“移动的美容仪”……在现场，一汽丰田金牌销售用生动的语言为带来亚洲龙双擎版的详解。

亚洲龙双擎版从外观到核心部件几乎均采用全新研发设计，是一台打破常规的大胆车型。车头整体设计风格来自于家族设计理念 “Under Priority 下部优先”，巨大的横盾式大嘴将上格栅、下格栅以及露灯整合为一个整体，吸引眼球，更凸显亚洲龙的霸气。

亚洲龙双擎版长 4975mm，轴距为 2870mm. 前悬长度为 976mm，后悬长度为 1130mm，短前悬长后悬的设计，让亚洲龙看上去更具尊贵之感。腰身线条丰富，自上而下有环绕车身的肩线、贯穿前门把手的腰线、以及侧裙附近的特征线等线条，在起到修饰作用的同时，让车身看上去也更加饱满。修长凌厉的车身线条，让亚洲龙拥有了 0.27 的风阻系数，操控稳定性和燃油经济性兼得。

作为旗舰车型，亚洲龙双擎版内饰用料考究，座椅采用打孔真皮，配合缝线工艺，提升奢华质感。中控面板采用实木装饰，并采用了三屏联动设计，前方挡风玻璃上的 10 寸 HUD 抬头显示实时路况信息，7 寸行车电脑屏显示车辆实时信息，9 寸 DA 屏可以语音操作播放音乐、导航等信息。全系标配 TSS 丰田规避碰撞辅助套装，包含了 PCS 预碰撞安全系统、LDA 车道偏海警示系统、AHB 自动调节远光灯系统，DRCC 动态雷达地航控制系统。

亚洲龙双擎版搭载丰田最新的第二代 THS 混动系统，采用高达 41% 的全球最高热效率发动机，综合最大输出功率 160kW。EV 纯电模式下最高时速达到了 125km/h，百公里综合油耗仅为 4.3L。