在 2021 广州车展上，思皓乘用车基于 MIS 智能汽车模块化架构，发布了全新的 HOL-pilot 智能驾驶技术，定义未来智能驾驶技术的路线和目标。

思皓乘用车数字营销公司副总经理孔维荣表示，思皓乘用车的智能驾驶技术发展分为三个阶段：第一阶段就是 L2 级别，提供较为领先的智能服务驾驶，搭载了 SCC 智能巡航控制系统和 APA 自动泊车系统等 12 项功能，现在已在思皓全线搭载；第二阶段就是 L2+ 高速领航辅助驾驶功能，采用最新智能驾驶域控制器，应用 4D 毫米波雷达、720 度立体感知、驾驶员监控等先进技术，并针对用户常见高速场景开发了极距转向、危化躲避、追尾躲避、前车透视、违章预警等专属功能，同时具备通过 OTA 技术不断优化的能力，将在 2022 年率先部署到思皓 QX　NOP 版本，也将是燃油车最高级别智能驾驶辅助功能的率先落地；第三阶段是 L2+Pro 城市道路领航辅助功能，将采用更高级别的算力平台，更高性能的感知技术，更全面的高精度地图，实现未来城市复杂出行环境下的智能驾驶辅助，2023 年，L2+pro 将赋能思皓全系产品。

目前，思皓乘用车在主流的 SUV 和轿车方面已完成布局，形成了完整的产品矩阵。此次广州车展，思皓乘用车就集中展示了思皓 QX、思皓曜燃油车型以及包括思皓 E10X 在内的新能源系列产品。

孔维荣说，由于年轻人已成为车市消费的主力，思皓乘用车对这一市场专门进行了挖掘。例如，刚刚上市的思皓曜拥有运动造型和 L2 级辅助驾驶两大特点，不仅颜值高，科技感也很强，非常符合年轻人的消费习惯。

据介绍，思皓乘用车将思皓曜定义为年轻人的第一辆智能轿跑，采用了 T 形布局悬浮式多媒体屏幕、四幅式多功能方向盘、换挡拨片、双拼色内饰、钢琴烤漆面板、镀铬条点缀、赛道座椅等年轻人比较喜欢的主流设计。

动力方面，思皓曜装配了 1.5TGDI 发动机，匹配湿式双离合自动变速箱，1800rpm 可达峰值扭矩 300N·m，百公里油耗仅为 6.98L。

而在年轻人比较看重的智能化方面，思皓曜联合科大讯飞、华为、博世等合作伙伴开发并应用全面智能科技。

具体来看，思皓曜搭载了 APA 全自动泊车系统，采用 TI 双核主芯片，支持多种传感器融合，并具备 4 颗 100 万高清像素广角摄像头、12 颗同频长距超声波雷达以及纵横向控制单元，确保思皓曜可全自动完成水平、垂直、斜列等多种车位的泊车。

同时，思皓曜拥有 L2 级智能驾驶辅助系统，具备 ACC 自适应巡航、AEB 自动紧急制动、LDW 车道偏离报警、FCW 前碰撞预警、BSD 盲点监测等 12 项功能，并配备了蓝牙钥匙与 NFC 钥匙。

整体而言，思皓曜配置较为丰富，外观时尚且充满科技感，至于能不能让消费者特别是年轻人满意，市场和时间会给出答案。

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来源：新华财经