江淮汽车一季度发展平稳，战略目标有序推进！

4 月 28 日，江淮汽车对外发布一季度业绩报告，报告显示，受疫情、芯片短缺影响，江淮汽车一季度销量下降；芯片、电池等原材料价格上涨导致成本上涨，主营业务毛利减少。在地缘冲突加剧、货运市场较低迷等多重因素的影响下，江淮汽车积极应对疫情影响，聚焦能源转型，持续加大研发投入，在新能源及海外市场实现突破，同时，江淮汽车 “抗疫 1 号” 系类车型的推出，全力支持国家的抗疫工作，为保物流、保民生做出巨大贡献，彰显出江淮汽车的发展韧性。

在 2021 年 7 月，江淮汽车正式发布了 “十四五” 战略规划。具体而言，江淮汽车对自身优势、发展方向和行业趋势精准研判，具体业务板块中，江淮汽车在稳住商用车发展领先业内基本盘的情况下，顺应 “智能化”、“电动化” 趋势，推动相应业务增长（特别是智能汽车和智能新能源汽车两大板块），打造具有江淮汽车特色的产业生态体系，形成对汽车全产业链的 “深度参与”，加速布局汽车全产业链。江淮汽车的目标，是在 “十四五” 末发展成为 “百万辆、千亿级” 的主流汽车集团。

如今，在 “十四五” 既定布局下迈入 2022 年，首季度表现基本符合市场预期，整体业绩表现平稳，部分业务版块进展可观。

顺势而为，新能源板块加速布局

在新能源补贴逐步减少的市场环境下，新能源汽车板块的成绩依旧亮眼。究其原因，一方面在于新能源汽车市场红利不断显现，正从 “政策驱动” 转向 “市场红利” 的阶段，另一方面则显示出江淮汽车在当前利好环境下，提前布局，拓展产品线等抓住市场红利，稳稳占据市场份额。在第一季度，主打运动人群的纯电动车思皓爱跑正式开启预售。该款车型搭载了蜂窝电池 2.0，续航可达 602 公里，整体配置、性价比较过往车型大大提升。该车型的发布吸引了年轻消费者的关注，市场预测出众。

扩张海外版图，传递中国制造力量

“十四五” 期间，江淮汽车将国际化转型视为集团的重要布局之一，2022 年一季度中，江淮汽车持续在海外市场扩张版图，今年 2 月，JAC 电动轻卡 N55 获拉美最大电商平台 MERCADO LIVRE 批量订单；3 月 8 日，“800 辆安凯客车出口墨西哥发车仪式” 在江淮汽车旗下安凯客车厂区隆重举行，创中国客车出口墨西哥最大订单纪录；3 月 24 日，越南中通与江淮汽车合作签署的购买 100 辆的高端快递集装箱半挂牵引车订单，首批车辆正式交付，奠定了双方长远的合作关系。

深化开放合作，形成协同优势

“十四五” 以来，江淮汽车开放合作的步伐不断加快，与各方形成协同优势，释放更大的发展潜能。2022 年伊始，大众安徽 MEB 工厂完成全新车身车间的建筑施工，江淮汽车与大众汽车的合作继续深化；与蔚来合作成果丰硕，江淮蔚来先进制造基地第 20 万台车正式下线，刷新了高端新能源乘用车市场上最快产销纪录。