猛士科技，展现中国品牌向上的力量

8 月 27 日晚，武汉市体育中心沌口体育馆内聚光灯闪耀。东风公司旗下全新 “猛士” 品牌战略发布会在此开启，品牌专属 M 标识体系同在现场发布。

当两台猛士概念车 M-Terrain、M-Terrain S 驶向舞台中央时，八个字可恰当概括现场观众的感受与心声——翘首企盼，大为好奇。

之所以 “企盼”，是因台上两个大家伙的外观足够亮眼。猛士，貌如其名，看它一眼，凌厉、刚硬、坚实、纯血、霸气等 “健硕” 之词瞬间浮现于脑海。如战士、似硬汉，血性澎湃，亦柔情并济。还未上市，却已想象到它在茫茫车流中穿梭，一眼即可辨识的模样。

之所以 “好奇”，是因它流淌着百分之百的电动血脉。是的，猛士只产电动越野，现场观众一再确认，得到的回答统一而肯定。随即，关于 “其电力是否足够驱动自身大体格”“荒野、沙漠如何充电”“性能是否过硬” 等问题开始被大家纷纷提出。而这些问题的答案，伴随当日发布会的开启，也被逐一揭晓。大家才明白，猛士的猛，远不止外观。

开拓精神，始终如一

猛士的电动化，值得一提。因为在硬派越野车领域，国产品牌鲜有电动化的先例，因此，猛士的诞生就成为了行业内一次从 0 到 1 的尝试。它的出现不仅意味着一个具有开创性意义的新物种在中国汽车行业的诞生，更展现出东风人把奋斗融入基因里的一贯作风。

之所以说 “一贯作风”，是因开拓精神早已被深深镌刻进东风骨髓。肩负重要使命，新中国成立后的第一代东风人在十堰拓荒，挑马灯、扛扁担、住草棚，在几乎一无所有的艰苦条件下建车厂、造汽车，下定力、凭能力，奋斗进取，铸就出一代又一代品质卓越的东风汽车。

时代变化，行业亦在变迁。伴随汽车行业电动化、智能化的到来，新需求逢时而生。已成为中国汽车行业排头兵的东风继续发挥开拓精神，以勇向潮头立的精神魄力改革，于 2021 年提出《东风公司 “十四五” 发展规划纲要》，其中，智慧科技成其五年内主攻重点；新能源核心技术实现迭代创新，力争于 2024 年实现乘用车品牌全新车型 100% 电动化同被列在其中。《纲要》还提出，岚图及基于全新平台架构打造的高端电动越野车品牌，也就是如今的猛士，将成其电动化转型主攻品牌。

东风开拓的执著，速度可证；改革的恒心，品质可鉴。2021 年，精心筹备的电动化新品陆续登场，智能电动 SUV 岚图 FREE、纯电动 MPV 岚图梦想家相继推出。

就在岚图梦想家刚刚上市三个月后，在业内外人士仍感叹其在电动化、智能化领域的勇敢开拓、别样创新时，少有人想到，东风 M 事业部的员工们早已投入到猛士品牌上市的紧张筹备工作中去。

2022 年 8 月 27 日，猛士品牌正式亮相，深蓝大屏上，“雄魂” 两个字格外醒目，它是猛士灵魂的鲜明写照，也是东风魄力开拓的详实写照，更是东风 “十四五” 的重要成果。

对于猛士，竺延风提出三点要求：极致动力、极致安全、极致性能。他说：“希望猛士能够带给客户超乎想象的越野体验。” 超乎想象，意为有想象之外的惊喜。

讲出这句话，竺延风有把握，它既源于东风五十余载发展过程中珍贵经验的累积，也源于东风的军车基因。

军车基因，传承再发扬

因军而建，因军而兴。东风前身，是始建于 1969 年的中国第二汽车制造厂。建厂之初，“二汽” 就以制造军车起家，1975 年，东风 2.5 吨纯越野卡车 EQ240 开启量产并陆续装备服役。2002 年，军事用途越野型载货车型——东风猛士正式生产。

经验赋予其底气，智慧赋予其实力。如今，猛士科技的身上，凝聚着东风以往在军车领域研发开拓的宝贵经验与精湛智慧，在此基础上，新猛士传承再发扬，在电动化、智能化领域升级再进阶。

在电动化方面，猛士智能越野架构 M TECH 成为实现其强电动化性能的关键与坚实底座。M TECH 架构包括猛士电动越野滑板平台 MORA、猛士动力 MEGA POWER、猛士越野全地形智能解决方案 M ATS。

猛士电动越野滑板平台 MORA 支持车身与底盘上下车体分离解耦，支持超大带宽轴距扩展，支持多种车身形式。

猛士动力 MEGA POWER 采用前后四个电机驱动，平台动力超过 1000 匹强悍马力，采用集成差速锁的两挡变速箱，轮边扭矩超过 16000 牛米，零至百公里加速仅为 4.2 秒。

猛士 “蟹行” 模式有趣且实用，可支持车辆横向循迹，高速状态下，可实现后轮主动同向偏转，动态修正转向不足，让过弯行云流水。

在智能化方面，猛士搭载猛士越野全地形智能解决方案 M ATS，可针对雪地、沙地、岩石等 9 种复杂地形选择最理想模式，对动力、悬挂、转向等实现高精度调节。在这样的全地形能力之上，无论大漠戈壁，抑或高山雪地，猛士都可勇往直前，无往不利。

猛士前后轴配置有电控差速锁，前后轴间采用中央虚拟差速锁，可将动力合理分配，实现强动力爬坡。

而猛士双目摄像头与红外夜视摄像头的配备，则可全时段、全天候对路面进行识别……

“极致动力、极致安全、极致性能。” 竺延风当初对猛士提出的三个要求，一一化作员工的实践动力。猛士研发期间，数百位工程师利用 500 余个日夜跨气候、跨地区、跨工况，对车辆进行反复测试，过程中，历经四轮油泥模型，五轮硬质模型推倒重建，二十余轮车架仿真。员工五进阿拉善，在风沙严寒中测试车身性能；驾驶猛士直爬天坑，测试其沙漠越野动力……持续精进，过程无懈怠，力争出手即精品。