9 月 27 日，合肥宣布放开皮卡限制，标志着安徽成为又一重要皮卡解禁省份。作为本土企业，江淮皮卡将坚守初心，以更优质的产品、更贴心的服务，回馈本地消费者长期以来的厚爱和支持，与更多皮卡爱好者共赴美好生活。

合肥调整通行限制，安徽近乎全省解禁

一直以来，“进城限制” 都是制约皮卡市场发展的关键原因。其中，以一线城市、新一线城市为代表的 “大城” 解禁备受关注。今年以来，皮卡解禁热潮从三四线城市向一二线城市迈进，极大促进了国内皮卡市场的发展。

在 19 座一线/新一线城市中，上海、深圳、成都、重庆、西安、武汉、苏州、郑州、天津、长沙、东莞、宁波、青岛等城市此前已经解禁皮卡。9 月 27 日，合肥市公安局交警支队发布《关于调整轻型、微型多用途货车（皮卡车）通行限制的通告》。

自 2022 年 9 月 27 日起，在合肥市范围内取消车型为轻型、微型多用途货车（皮卡车）的通行限制，轻型、微型多用途货车（皮卡车）在合肥市域道路通行不需要申办通行手续。

对于 2020 年 3 月 1 日之前车辆类型登记为 “轻型栏板货车”“微型栏板货车” 且总质量不超过 3.5 吨、高度不超过 2.1 米的皮卡车，可以到市、县车管所办理变更手续。

截止目前，19 座一线/新一线城市中，仅有北京、广州、南京、杭州、佛山等 5 座城市未宣布解禁，解禁率达到 73.7%。而且，安徽成为又一全面解禁皮卡的大省，除合肥在高峰期限制皮卡进入一环和高架外，其余 15 个地市均已全面放开皮卡车的进城限制。

2021 年，安徽省实际销售皮卡超过 1.1 万辆。解禁对皮卡市场的刺激作用是立竿见影的，安徽全省解禁将极大刺激皮卡车市的发展，助推其成为国内最具潜力的皮卡市场之一。

随着江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东等地大面积解禁皮卡，皮卡解禁已经从 “星星之火” 发展到 “燎原之势”，全面解禁势不可挡，这为皮卡市场以及江淮皮卡带来重大的发展机遇。

坚守初心逆势奋进，为用户全方位赋能

作为中国汽车品牌的中坚力量，江淮汽车 58 年来一直在积极探索中国汽车工业的发展之路。依托江淮汽车的技术积淀和优势资源，江淮皮卡以用户思维为导向，以技术进步为支撑，以产品创新为引领，走出了一条非凡的发展之路。

今年初，江淮皮卡开始以独立事业部的组织结构进行运营，全力推动研产销一体化融合。其中，合肥是江淮皮卡的 “大本营”、研发销售中心。今年前 8 月，皮卡市场受到各种因素冲击，整体表现欠佳，但江淮皮卡逆势奋进，实现规模效益双提升。

放开通行限制后，江淮皮卡将在安徽以及全国各地迎来发展新机遇，在多个应用场景中发挥重要作用，成为千行百业、千家万户真正的万能车。

具体来看，江淮 T6 主打经济适用皮卡，高效助力用户创业创富；江淮 T8 PRO 面子里子全都有，真正做到了 “宜商宜家”；悍途定位高端硬派大皮卡，引领高端乘用化皮卡新时代。

2022 年，江淮皮卡重磅推出江淮 T6 工程版、2022 款江淮 T8 PRO/黑曜版、2022 款悍途山猫版、悍途绿魔版等多款车型，全面满足新时代皮卡消费者多元化、乘用化、个性化的用车需求。

践行用户思维，悍途越野联盟组织了形式多样、丰富多彩的越野活动，如联合荒野地理悍行青藏之巅、走进 “八角之乡” 富宁、相约醉美泸州、打卡网红 “江南天路”，与用户真正玩在一起。值得一提的是，合肥用户体验中心正在紧锣密鼓建设中，落成后将带给皮卡爱好者更加美好愉悦的用车体验。

为了让更多人开启精彩皮卡车生活，即日起到 2022 年 9 月 30 日，购买江淮 T8 PRO、悍途全系车型，可以享受 50% 购置税补贴以及最高 5000 元置换补贴、贷款 2 年 0 息、5 年 20 万公里超长质保等政策，综合补贴 2 万元，现在购车更超值！

突破无止境，勇创新高度。合肥以及安徽全省解禁皮卡将极大促进汽车消费，推动皮卡市场进一步发展。扎根合肥、深耕全国、迈向全球的江淮皮卡，将为安徽皮卡市场的发展作出更大的贡献，为用户带来更加精彩的皮卡车生活！

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来源：新华财经